1、火灾自动报警及联动控制系统定期检查和试验应符合下列要求： 　　A、消防控制室的设备应当实行24小时监控，确保及时发现并准确处置火灾和故障报警。

　　二氧化碳灭火器的维修 　　外观检查 　　灭火器在维修前，首先应按照灭火器维修技术要求，对灭火器进行外观检查。检查中发现使用年限超12年以及桶底现锈蚀严重及漆皮脱落的灭火器，不予维修，做以永久性标记并填写报废单。

二氧化碳气体灭火系统的检查和维护 　　一．定期检查和维护 　　安全检查应每周检查一次，检查设备是否有漏洞。此外，用户应与安装单位签订定期维护合同。灭火系统每年至少维护一次，自动检测报警系统每年至少检查两次。

喷涂车间的火灾非常危险。目前，常用的喷涂方法是利用高压空气或高压静电场将油漆雾化并附着在车身表面。油漆一般含有大量低闪点易燃、易爆、易挥发的稀释剂，最常见的是有机溶剂二甲苯。在操作过程中，这些稀释剂和漆雾的一部分可能会散发到车间。当与空气混合到燃烧爆炸浓度时，一旦发生明火或火花，就会发生火灾爆炸。

二氧化碳是一种能够用于扑救多种类型火灾的灭火剂。它的灭火作用主要是相对减少空气中的氧气含量。降低燃烧物的温度，使火焰熄灭。二氧化碳是一种惰性气体，对绝大多数物质没有破坏作用，灭火后能快速散逸，不留痕迹，又没有毒害。它适用于扑救各种可燃、易燃液体和那些受到水、泡沫、干粉灭火剂的沾污而容易损坏的固体物质的火灾。

随着人类社会生产力的发展 ,生产规模的不断扩大 ,物 图书楼、档案楼、19 及 19 层以上住宅、建筑高度超过 50 米的资储运不断增加 ,同时城市建筑日益增多 ,而火灾的发生与 教学楼 ,以及普通的旅馆、办公楼、科研楼、图书楼、档案楼损失也日益严重。18 世纪初期英国首先采用的固定喷水灭 等、其自备发电机房和其它贵重设备室 ,应设二氧化碳或卤火系统 ,应用到 20 世纪 ,收到良好的效果 ,火灾扑灭率 ,可达 代烷等固定灭火装置。

　　摘 要：针对淬火油槽二氧化碳局部应用灭火系统缺少设计参数问题，对二氧化碳灭火系统局部应用喷头设计参数进行试验选取，试验确定了架空型喷头设计流量、保护面积与安装高度等设计参数，建立了二氧化碳局部应用灭火系统试验模型，通过采用油盘火灾模拟淬火油槽火灾。进行了冷喷试验，并在此试验基础上进行灭火试验验证。采用试验数据并结合相关标准要求，完成了淬火油槽二氧化碳局部应用灭火系统设计，并在汽车制造企业零部件自动淬火油槽得到实际应用。

通过对轧机工艺火灾特点的研究与分析, 研制出了灵敏可靠的轧机 CO2 自动灭火系统, 在实际工程中也得到了广泛的应用。着重介绍了轧机 CO2 自动灭火系统的特点、保护范围、设计原则、控制功能等 , 并通过模拟试验、研制出抗干扰性极强的元器件, 最大程度的保证轧机 CO2 自动灭火系统的灵敏可靠性。

随着人们生活水平的提高，私家车已经成为每个家庭的普通出行工具，随着城市机动车辆的大量出现，需要越来越多的停车位。由于早期规划用地的限制和停车位需求的双重限制，很难建造大量的停车场和停车位。于是，机械立体车库应运而生。20世纪90年代初，中国开始开发机械立体停车设备，距今已有20多年的历史，在此过程中存在许多问题。尤其是消防系统的设计问题最为突出。本文简要分析了机械立体车库和消防系统的设计。

　实验室消防系统不能按照我们常规居民建筑的理念进行设计，因为有些实验室会防止大型仪器、精密仪器、化学试剂、实验室的分类是病原微生物、洁净室、负压实验室。如果这种实验室按照普通消防逻辑设计成烟火感应报警的喷水灭火装置，实验室过水会导致不可逆转的严重后果