一、传统消防方案用于船舶机舱，四大硬伤很难解决

1. 惰性气体无冷却效果，燃油极易复燃
   IG541、IG100 只靠隔绝氧气灭火，无法吸收机舱柴油机、燃油箱燃烧积蓄的高温。海上航行无人持续值守，灭火后设备余温难消散，短时间内二次起火，海上救援难度极大。
2. 水喷淋、干粉直接损毁船舶动力设备
   机舱大量电气、柴油机遇水短路报废；干粉附着油污、管路缝隙，海上缺少专业清理条件，金属配件快速锈蚀，大修成本极高。
3. 海上高湿高盐雾，普通配件极易腐蚀渗漏
   近海、远洋盐分重、湿度大，低价钢瓶与阀门防腐工艺薄弱，长期航行压力衰减、管路漏液，关键时刻系统失效。
4. 缺少船级适配图纸，报验反复整改
   船舶二氧化碳系统有海事专项规范，储瓶通风、舱室泄压、管路抗震动设计都有硬性标准，多数供应商只供货，不提供专项水力、抗震图纸，船舶报验不断返工。

二、气宇消防高压二氧化碳管网系统，船舶机舱专用方案

1. 冷却 + 窒息双重灭火，杜绝燃油复燃
   液态二氧化碳喷射瞬间极速吸热，快速冷却柴油机、燃油管道高温，同时隔绝氧气阻断燃烧；喷射后完全气化无残留，机舱通风后无需拆机清理油污，不耽误船舶运营。
2. 绝缘介质，带电动力设备灭火安全
   灭火剂不导电，机舱发电机、电控柜带电起火可直接喷射，不会造成全船电路短路，满足海事消防规范要求。
3. 全系列耐盐雾防腐高压组件，适配海上工况
   钢瓶、容器阀、选择阀、不锈钢管路自主生产，全套金属配件做加厚防腐、盐雾钝化处理，抗颠簸、抗高湿高盐雾，海上长期运行渗漏概率极低。
4. 全套海事合规资料同步交付，报验一次通过
   出厂配套抗震水力计算书、储瓶间通风方案、舱室泄压图纸，全套资质检测报告齐全，投标、船舶报验顺畅。系统配备自动、手动、机械应急三重启动，延时声光预警，给船员充足撤离时间，整套统一打包报价，无配件拆分加价。

三、气宇高压二氧化碳三大核心优势

1. 原厂全套高压部件自产，现货供应无中间商加价
   无缝高压钢瓶、高压阀门、抗震管路自主加工，单瓶、组合分配多规格常备库存，可匹配船舶建造工期快速发货。
2. 精通船舶消防规范，专项抗震管路设计
   技术工程师熟悉海事船舶标准，上门勘测规划储瓶舱布局、泄压口规格、减震管路排布，精准核算长管路压降，解决船艏船尾远端压力不足问题。
3. 全流程一站式落地服务
   免费上门勘测船舱尺寸，出具完整抗震管网施工图与药剂用量验算；全程配合报价、投标、船检报验；管路安装完成上门联动调试，后期钢瓶水压年检、药剂充装、管路防腐检修、系统改造均可长期对接。
4. 适配场景
   远洋货船机舱、工程船舶动力舱、渔船机舱、船舶辅机密闭舱室、船用燃油储存隔间。

四、船舶消防项目直接对接

气宇消防 20 周年感恩回馈客户庆典活动