厦门船舶制造与维修项目机舱内含主机、日用燃油柜、滑油管路、电气控制设备，航行过程中燃油、滑油渗漏遇高温表面极易形成 B 类流淌液体火灾；机舱空间密闭、设备密集，常规水消防会引发电气短路、动力设备永久性损坏；泡沫系统灭火后油污清理繁琐，影响船舶快速投入营运。船用高压二氧化碳灭火系统依托降温 + 窒息双重灭火机理，灭火剂完全气化、无残渣、具备良好绝缘性，是船舶机舱经典合规防护方案。厦门地处滨海区域，海上高盐雾、高湿度、船体振动工况严苛，整套系统钢瓶、阀件、管路、密封件必须满足船级社海洋防腐要求，同时严格遵循 SOLAS 公约、CCS 入级规范开展设计核算。依据相关海事及船用消防规范，我方可安排专业技术人员上门勘测，完成机舱容积核算、灭火剂用量计算、管网水力损失测算、喷嘴布局优化，出具全套设计方案、设备清单、预算参考，满足新船配套建造、老旧船舶机舱消防改造、图纸送审、船检检验要求。
一、船用高压二氧化碳适配船舶机舱核心优势与适用边界
### 核心优势
1、灭火剂喷射后全部气化，无粉尘、无油污残留，扑灭机舱油品、电气火灾后无需大规模拆解主机设备，缩短船舶维修停航周期；
2、液态二氧化碳快速降温，有效抑制高温燃油、滑油复燃，适配机舱典型流淌型可燃液体火情；
3、药剂理化性质稳定，常温高压储存，日常运维以定期称重检漏、管路畅通试验为主，海上补给充装渠道成熟；
4、支持多舱室组合分配保护，机舱、油漆间、泵舱可共用一套钢瓶组，分区独立喷射，优化船体空间占用；
5、系统配置两套独立控制机构，具备远程气动释放、就地机械应急启动模式，满足 SOLAS 公约强制控制逻辑要求，极端工况稳定可靠。
### 重点风险边界（船舶项目强制关注）
1、二氧化碳具备窒息危险性，机舱释放前必须保证人员撤离；系统设置标准声光预报警与不少于 20s 人员疏散延时，防护区出入口设置永久性缺氧警示标识；严禁设置全自动无人工干预喷射模式；
2、喷射温度极低，高湿密闭机舱易产生凝露，勘测阶段优化喷嘴布置，规避低温气流直冲击主机密封件、电气控制柜；
3、系统属于 15MPa 高压特种设备，二氧化碳钢瓶间温度控制在 0～45℃，钢瓶牢固抗震固定，适配船体航行振动环境；
4、不可用于活泼金属、自供氧化学品火灾，提前核实船上储存物料品类。
❌备选方案参考：部分小型船舶可横向对比固定式泡沫方案；人员长期值守、密闭性一般的处所，可评估惰性气体方案。
二、现场勘测与方案测算核心工作内容
防护区标准化划分：机舱独立划分为单一防护单元，严禁多个隔舱共用同一防护分区；完整核算机舱总容积（含舱棚空间），精准统计舱门、通风百叶、电缆贯穿孔洞尺寸，核算围护泄漏量，作为药剂余量、封堵设计依据。按照船规要求核算灭火剂最低储存量，机器处所二氧化碳存量满足机舱容积 40% 自由气体标准；同时保证 85% 药剂在 2 分钟内喷射到位。
药剂用量与管网水力测算：结合机舱容积、管路长度、高差、弯头数量开展水力计算，匹配船用高压无缝钢管管径；合理布设喷嘴，均匀覆盖主机底部、日用油柜、燃油管路、排烟管周边等高风险区域；核算防护区允许压强，配套压力释放装置，防止喷射超压破坏舱体围护结构。管路设置自排放结构，配套压缩空气吹通试验接口。
联动控制系统专项设计：施放箱开门自动触发声光预报警，联动关停机舱风机、燃油速断阀；设置两级操作逻辑，先开启区域分配阀、再释放钢瓶灭火剂，符合船规顺序操作要求；配备就地机械应急释放机构；报警信号接入船舶火灾监控系统。所有控制管路、阀门标识清晰，标注对应保护舱室名称。
厦门滨海船用防腐等级配置（关键设计指标）
整套系统执行海洋级 C5-M 防腐标准：
1、高压管路采用船用无缝钢管，内外热浸锌 + 耐海洋盐雾涂层；
2、法兰、紧固件全部选用不锈钢材质；
3、瓶头阀、单向阀、密封件采用耐盐雾、耐水解氟橡胶材质；
4、钢瓶支架采用环氧重防腐涂装，增设减震缓冲结构抵御船体振动。
钢瓶间优化布置：优先布置在开敞甲板可直接进入区域，配套机械通风；预留充足检修空间，满足钢瓶定期水压试验、称重、药剂充装作业。
三、影响方案配置与造价关键因素
1、机舱容积、防护舱室数量：直接决定钢瓶数量、药剂总量、管网总长；一套组合分配系统防护舱室数量根据船规合理配置；
2、船体安装条件：新造船预装空间充足；老旧船舶改造受船体结构限制，管路走向改造难度上升；
3、船检认证要求：设备是否需要 CCS 船级社产品证书，持证设备与普通工业设备价格存在差异；
4、配套配置：基础施放控制系统，或是升级远程压力监测、药剂余量在线监控模块；
5、施工条件：新建船舶同步安装成本更低；修船厂改造受坞期、动火管控约束，安装造价上浮。
四、船舶机舱专项设计优化要点
多舱室联合防护优先选用组合分配系统，集中储瓶布置，节约船体有限空间；
同步落实舱体孔洞防火封堵，降低灭火剂泄漏损耗，精准控制药剂充装总量；
喷嘴避开主机高温部件、电气箱密封面，减少凝露长期侵蚀隐患；
远期存在改装需求的船舶，管网预留接驳接口，降低后续改造工程量。
五、选型避雷清单
✅适用场景：海船、渔轮、工程船机舱、日用燃油舱、滑油泵舱新建及维修改造消防配套。
❌规范重点提醒：严格遵循 SOLAS 公约、CCS 船规控制逻辑要求，禁止简化两级施放机构；严禁使用普通工业陆地型二氧化碳系统直接上船；图纸报审必须配套药量计算书、管网水力计算报告；滨海船舶全套设备必须采用海洋重防腐配置。
六、一站式勘测方案测算技术服务
广州气宇消防提供船用高压二氧化碳灭火系统全套技术支持：
✅技术人员上门实地勘测厦门船舶机舱现场工况；
✅免费出具平面布置图纸、药剂用量测算、水力计算文件、分项设备清单与造价参考；
✅船用高压二氧化碳系统成套供货，可配套 CCS 船级社相关资料；
✅提供投标技术方案、工程量清单、现场技术交底，配合图纸送审、船检检验；
✅后期承接系统调试、钢瓶定期检验、药剂充装、防腐维保。
项目咨询：周经理 19068503258 / 18138750119
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